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汽車線路板之多層線路板和單層線路板怎么區分

文章來源: 智力創電路板     閱讀次數:4892     發表時間:2020-12-01    

[導讀]:首先是單面板,在最基本的PCB上,零件集中在其中一面,導線則集中在另一面上。因為導線只出現在其中一面,所以就稱這種PCB叫作單面線路板。單面板通常制作簡單,造價低,但是缺點是無法應用于太復雜的產品上。

汽車線路板按層數來分的話分為單面板,雙面板,和多層線路板三個大的分類。

 首先是單面板,在最基本的PCB上,零件集中在其中一面,導線則集中在另一面上。因為導線只出現在其中一面,所以就稱這種PCB叫作單面線路板。單面板通常制作簡單,造價低,但是缺點是無法應用于太復雜的產品上。


 雙面板是單面板的延伸,當單層布線不能滿足電子產品的需要時,就要使用雙面板了。雙面都有覆銅有走線,并且可以通過過孔來導通兩層之間的線路,使之形成所需要的網絡連接。


 多層板是指具有三層以上的導電圖形層與其間的絕緣材料以相隔層壓而成,且其間導電圖形按要求互連的印制板。多層線路板是電子信息技術向高速度、多功能、大容量、小體積、薄型化、輕量化方向發展的產物。

 線路板按特性來分的話分為軟板(FPC),硬板(PCB),軟硬結合板(FPCB)。


 多層線路板和單層線路板怎么區分

 1、拿起來對著燈光照,內層芯是不透光的,也就是全部都是黑的一片,就是多層板,反之就是單雙面板,而單面板,只有一層線路,孔里面沒有銅。雙面板的就是正反面都有線路,導通過孔內有銅。

 2、最根本的區別就是線路層數不同:

 單層線路板只有一層線路(銅層),所有孔都是非金屬化孔,無電鍍流程

 雙層線路板有兩層線路(銅層),有金屬化孔和非金屬化孔,有電鍍流程

 3、線路板分為單面線路板,雙面線路板和多層線路板,多層線路板是指三層及以上層數的線路板。多層線路板的制作工藝上會在單雙面板的基礎上加上內層壓合的制作工序。利用切片分心也可以分析出來。


 什么產品中需要用到PCB板

 需要集成線路的電子產品,這些電子產品為了節約空間,使產品更輕巧/更耐用/并且達到很好的性能,就必須淘汰之前的導線連接轉而向印制電路板轉變。PCB就很好的達到了空間/性能和可靠性的要求。

 并不是每一個電器都需要電路板,簡單的電器可以不需要電路如電動機。但有特定功能的電器一般需要電路板才能實現如電視機,收音機,電腦等很多很多。電飯煲底部也有PCB板,風扇中的調速器,


 什么種類的產品中用到PCB板

 PCB一般指硬電路板,用在像電腦主機板, 鼠標板,顯卡, 辦公設備,打印機,復印機, 搖控器, 各類充電器,計算器, 數碼相機, 收音機, 電視機主板,有限電視放大器,手機,洗衣機,電子秤,電話,LED燈具,家電:空調,電冰箱,音響,MP3;工業設備,GPS, 汽車,儀器儀表,醫療儀器,飛機,軍事武器,導彈,衛星等。 (還有一種就是APCB也做。也是電路板,只是軟的,像翻蓋手機連接蓋與鍵中間的電路用的就是軟電路板)。

 手機主板,按鍵板,是硬板;滑蓋手機或是翻蓋手機的連接排線就是軟板。遙控器用的一般是碳膜板。手機板從上而下分別是射頻電路、電源電路、音頻電路、邏輯電路

 一般只是加熱的熱水壺沒有電路板,導線支架直接連接。飲水機有電路板。電飯煲一般有線路板。電磁爐有線路板。電風扇里有線路板,但一般是起調速、定時、顯示等等功能的,與電風扇運轉沒有實際作用。


 哪些產品中用到雙層板,哪些產品中用到多層板

 主要看性能要求雙層板是否能滿足,比如抗干擾能力、布線、EMC方面的要求等性能雙層板能實現,就不需要用多層板。


 多層線路板和單層線路板哪個好

 在日常生活中多層板是目前應用最多的線路板類型。那么多層PCB線路板的應用優點有哪些:


 多層PCB線路板的應用優點:

 1、裝配密度高、體積小、質量輕,滿足電子設備輕小型化需求;

 2、由于裝配密度高,各組件(包括元器件)間的連線減少,安裝簡單,可靠性高;

 3、由于圖形具有重復性和一致性,減少了布線和裝配的差錯,節省了設備的維修、調試和檢查時間;

 4、可以增加布線層數,從而加大了設計靈活性;

 5、能構成具有一定阻抗的電路,可形成高速傳輸電路;

 6、可設置電路、磁路屏蔽層,還可設置金屬芯散熱層以滿足屏蔽、散熱等特種功能需要。


 隨著電子技術的不斷發展和計算機、醫療、航空等行業對電子設備要求的不斷提高,電路板正向體積縮小,質量減輕,密度增加的方向發展。單、雙面印制板由于可用空間的限制,已不可能實現裝配密度的進一步的提高,因此就需要考慮使用層數更度,組裝密度更高的多層線路板。多層線路板以其設計靈活、穩定可靠的電氣性能和優越的經濟性能,目前已廣泛應用于電子產品的生產制造中。


標題:汽車線路板之多層線路板和單層線路板怎么區分 網址:http://m.bichuan1953.cn/news/show/id/345.html

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